На «волгах» с двигателем ЗМЗ-406 порой рвутся подушки крепления силового агрегата к кузову.
Установка «газелевских» лишь увеличивает вибронагруженность кузова. Но можно облегчить работу подушек. Два отверстия в кронштейне, через которые они крепятся, делаем эллипсными (длинная ось – вдоль автомобиля), при сборке верхний болт затягиваем, а нижние шпильки наживляем. Отпустив болты задней опоры двигателя, пускаем его, и он находит свое место относительно кузова. Теперь можно затягивать гайки на подушках и болты задней опоры.
По материалам журнала "За Рулем"
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.