СССР , Литва , Конец 80-х
суббота, 13 февраля 2010 г.
четверг, 11 февраля 2010 г.
История в фотографиях
На заводском испытательном полигоне ( 1986 год ) :
впереди перспективная модель дизельного автопоезда ГАЗ-6008 ,
за ней ГАЗ-14 "Чайка" и две машины ГАЗ-3102
воскресенье, 7 февраля 2010 г.
Течь патрубков системы охлаждения - решение проблемы
*
Течь охлаждающей жидкости из патрубков на автомобиле – дело обычное. А борьба с утечками для многих превращается в головную боль: ставите хомут, затягиваете, а результат – отрицательный.
Течь охлаждающей жидкости из патрубков на автомобиле – дело обычное. А борьба с утечками для многих превращается в головную боль: ставите хомут, затягиваете, а результат – отрицательный.
суббота, 6 февраля 2010 г.
Двигатели на автомобиле ГАЗ 3102 ( часть VIII )
*
Двигатель ROVER 20T4 на автомобиле " Волга" ( с 1995 г. под заказ )
Первые «Волги» с английскими моторами появились в 1995 году. Им подходили двигатели Rover объемом два литра от легковых автомобилей моделей 520 и 620.
Двигатель ROVER 20T4 на автомобиле " Волга" ( с 1995 г. под заказ )
Первые «Волги» с английскими моторами появились в 1995 году. Им подходили двигатели Rover объемом два литра от легковых автомобилей моделей 520 и 620.
четверг, 4 февраля 2010 г.
ГАЗ 3102 — Харизма наше все
*
Cерия 3102 — одна из самых харизматичных, такая же, как и ГАЗ 20 и 21. Недоступная и дорогая. Даже сегодня.
Вообще первые проекты модели датируются далекими 70ми годами. Все прототипы строились вокруг ГАЗ-24, что уже привычно у нас с меньшими вложениями создать новый авто.
понедельник, 1 февраля 2010 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
