Цвет автомобиля и характер водителя

Аварийность

Дорожное движение - это настоящий калейдоскоп с ежесекундным изменением цветных картинок. Беспристрастная статистика говорит о том, что цветовая гамма серьезно влияет на безопасность дорожного движения. Посмотрим среднемировые пропорции автомобильных столкновений: на "дружеские контакты" автомобилей темных цветов приходится 61,3% от всех случаев, темных со светлыми - 32,6%, светлых - 6,1%.

Казалось бы, светлые автомобили менее аварийны. Но это верно лишь отчасти. Опытные водители отмечают, что, как только на дороге появляется несколько ярких машин, жди аварии или критической ситуации. Но это, пожалуй, оттого, что владельцами таких автомобилей чаще всего являются женщины или романтики, а еще, извиняюсь, самоуверенные пижоны.
Вот, например, какие цвета автомобилей предпочли во Франции женщины в 1999 году:
белый - 27%,
светло-серый - 18%,
светло-синий - 17%,
красный - 15%,
желтый - 17%,
зеленый - 6%.
Заметьте, нет даже намека на что-то темное.

Тематические обои для рабочего стола

Размер файла: 681 Kb

Разрешение: 1024*768

Сигнализатор - пристегните ремни!

Сейчас езда с непристегнутыми ремнями безопасности черевата не только тяжелыми травмами при аварии, но и финансовыми убытками при встрече с постовым ДПС. И все же большинство водителей привыкли ездить непристегнутыми, а с привычками бороться очень сложно, нарваться на штраф можно просто по-забывчивости.
Зарубежные автомобили серийно оснащаются сигнализаторами, напоминающими водителю он том, что он не пристегнут ремнем. Но на отверстие отечественных автомобилей таких устройств нет, - приходится изобретать самому.
 

Обложки печатных изданий

Avtoexport Round-Up 77

ГАЗ-3102. Волга–Волга

Автомобиль, названный в честь великой русской реки, укоренился в сознании наших соотечественников с далеко не лестными эпитетами. Однако есть люди, которые относятся к продукции отечественного автопрома, как Создатель к глине.

Покупая эту машину, ее нынешний владелец (человек опытный и знающий жизнь) допустил оплошность, характерную для подавляющего числа наших соотечественников. Суть ее кроется в двух простых, но манящих словах — новый автомобиль. При покупке ГАЗ-3102 имелось в виду, что автомобиль, хотя и отечественный, но новый, не должен какое-то время ломаться и преподносить прочие неприятные сюрпризы. И если бы родным языком нашего героя был немецкий, французский или английский, обзаведение машиной никто не назвал бы оплошностью. Судьба распорядилась иначе…
Обращение к тюнингу, который, как правило, имеет целью улучшение характеристик стандартного автомобиля, здесь было обусловлено другой причиной — необходимостью исправлять чужие ошибки. Если еще точнее, то тюнинг в данном контексте «вырос» из банального ремонта. При этом владельцу «Волги» пришлось пройти семь кругов ада по сервисным центрам, где он столкнулся с величайшей корыстью при полном отсутствии квалификации и добросовестного отношения к делу.

В Мире

Англия, графство Девоншир, 2000-ые

Двигатели на автомобиле ГАЗ 3102 ( часть XV )

Двигатель TOYOTA 3S-FE на автомобиле " Волга" ( с 1998 года )

Автомобиль Волга с двигателем TOYOTA 3S-FE можно назвать бюджетным вариантом по сравнению с двигателями 5VZ-FE и 3RZ-FE. Характеристики умеренные, разгон до 100 км/ч за 15 сек, а максимальная скорость 153 км/ч.