Хроническая болезнь "волговских" 402 моторов - подтекание масла через задний коренной подшипник. Здесь никакая присадка не помогает, и кажется, что только ремонт двигателя спасет положение. Но можно обойтись и менее радикальным способом.
Снимите поддон. Отверните специальным ключом две гайки с внутренним шестигранником "на 8" и снимите корпус держателя сальников у заднего конца коленчатого вала.
Заменив асбестовый шнур (сальниковую набивку) новым длиной 140 мм и вложив его в гнездо держателя сальника, установите в пазы последнего две резиновые прокладки (флажки), а их боковую поверхность, выступающую из паза, смажьте мыльным раствором. На верхнюю часть флажков нанесите немного термостойкого герметика.
На держатель сальника снизу следует надеть приспособление - пластину (см. рис.) и затянуть его двумя гайками М8.
Установите держатель на место и затяните гайки через пазы приспособления, после чего снимите его. Установите поддон с прокладкой. Подтягивание его гаек начинайте с середины.По материалам журнала "За Рулем"
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.