После того как Горьковский автозавод по распоряжению свыше снял с производства лимузин ГАЗ-14 “Чайка”, в данном классе отечественных легковых машин образовался определенный вакуум. Устранить его была призвана деятельность небольших тюнинговых фирм, освоивших в середине девяностых годов ушедшего столетия технологию дооборудования автомобилей “Волга” до транспортных средств типа лимузин. Одной из таких фирм стал нижегородский “Союз-НН”, вышедший на автомобильный рынок в 1994 году.
