История в фотографиях

Опытный образец ГАЗ —31011

с восьмицилиндровым двигателем (4254 см3, 160 л.с.)

Масса машины в снаряженном состоянии — 1560 кг

Наибольшая скорость — 170 км/ч

1984 год

39 признаний людей, которые профессионально ремонтируют автомобили

«Чтоб не обманули в автосервисе,
надо либо пешком ходить,
либо делать все самому .»

Дмитрий Слюсарев,
Генеральный Директор сети автосервисов
Japauto.ru





1. Надо всегда согласовывать объем и цену работ ДО сдачи авто в ремонт, а не после. И при любых дополнительных работах ТРЕБОВАТЬ предварительного согласования. При этом обязательно уточнить, конечная ли это цена, не добавится ли дополнительные (часто действительно необходимые) расходные материалы или работы. Например, могут объявить за замену свечей на Lexus RX-300 500 рублей, но при финальном расчете выяснится, что для замены свечей надо было снимать коллектор, а это стоит еще 2500 р.
Дмитрий Слюсарев, Генеральный Директор Japauto.ru

2. Бывает, что мастера не сразу определяют, сколько деталей повреждено. Ну, например, к нам мужик пригнал ауди а6. Там защита картера есть, но это не помешало ему налететь на какой-то булыжник и пробить поддон картера. Ну, мы ему объявили замену поддона. А потом открутили и видим, что на втором поддоне тоже трещина. У ауди их два. Со стороны выглядит так, как будто мы его разводим. Но на самом деле мы не можем разбирать двигатель, пока не пришли новые детали. Потому что выгонять машину на стоянку на улице с разобранным двигателем – это неправильно. Пыль, вода, грязь…
Кирилл, мастер автосервиса «Ауди»