суббота, 3 октября 2009 г.
Хроническая болезнь - подтекание масла
Хроническая болезнь "волговских" 402 моторов - подтекание масла через задний коренной подшипник. Здесь никакая присадка не помогает, и кажется, что только ремонт двигателя спасет положение. Но можно обойтись и менее радикальным способом.
Снимите поддон. Отверните специальным ключом две гайки с внутренним шестигранником "на 8" и снимите корпус держателя сальников у заднего конца коленчатого вала.
Заменив асбестовый шнур (сальниковую набивку) новым длиной 140 мм и вложив его в гнездо держателя сальника, установите в пазы последнего две резиновые прокладки (флажки), а их боковую поверхность, выступающую из паза, смажьте мыльным раствором. На верхнюю часть флажков нанесите немного термостойкого герметика.
На держатель сальника снизу следует надеть приспособление - пластину (см. рис.) и затянуть его двумя гайками М8.
среда, 30 сентября 2009 г.
Инструмент для затяжки хомутов
Владельцам отечественных машин приходится сталкиваться с отсутствием инструмента для ослабления или затяжки ленточных хомутов.
вторник, 29 сентября 2009 г.
История в фотографиях
Открытка с изображением автомобиля "Волга" ГАЗ 3102
Автоэкспорт, СССР, Москва
Avtoexport, USSR, Moscow
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
